（原标题：How China’s hi-tech AI food-delivery apps are no match for Chongqing’s ‘graceful disorder’）
网易科技讯 9月5日音讯，据香港《南华早报》报导，重庆扑朔迷离的路途让各大外卖运用的导航以及路途规划百般无奈，而外卖员首要靠个人经历按时完结送餐服务。
以下是翻译内容：
重庆坐落我国西南部的长江上游。作为一个工业城市和我国首要的内河港口，重庆以麻辣食物、炽热夏天，以及比邻接踵的楼房而出名国内外。
这也是外卖员不必手机导航的为数不多城市之一，他们往往依托自己把握的路途完结配送。
图示：在重庆，轿车常常会在住所楼顶的路途上行进。
25岁的李路(Li Lu，音译)是美团点评订餐运用的一名外卖员。他来自重庆的农村区域，有一次由于花了一个多小时才找到客户而不知所措。“地图上看起来很近，但送餐点实际上是在22楼，你需求绕一圈才能到那里，”半年前刚刚开始从事外卖作业的李路说，“你只能把地图作为参阅，重要的是了解这个区域。”
21岁的辛晓勇(音译，Xin Xiaoyong)也是如此，为饿了么作业的他仍旧清楚记住第一次送餐时的困顿。“我花了两个小时才找到当地。我跟着地图走，然后发现似乎是死路一条。”来自贵州省的辛晓勇说，“我对那些冷巷并不了解。在抵达我需求去的当地之前，我不得不找了四五个人问路。”
媒体采访了这两款首要外卖运用的十几名送餐员，除了一人外，所有人都说他们不依赖运用程序引荐的路途。相反，他们会尽或许地了解自己的服务区域，这样就能够削减单次送餐的时刻，由于完结的送餐量越多，他们赚的钱就越多。
“重庆是一个3D化的立体迷宫城市，拥有着扑朔迷离的路途。一个修建或许有两个大街地址,由于人们从一条大街走进一幢大楼的一楼而其别人能够从另一条大街走进七楼,”香港中文大学地舆信息科学教授林珲如是指出,“同一栋楼有两个不同地址来说也是正常的。”
重庆的迷宫在很大程度上能够归因于其处于丘陵地带。早在19世纪末，重庆笔直城市般的特征就发明了现在已不复存在的轿夫工作。现在有网友戏称四面环山的重庆为“8D梦境城市”。
图示：19世纪末的重庆轿夫
例如在重庆渝中区，有一栋24层的大楼底子没有电梯，更让人困惑的是这栋楼的三个出口通向三条不同的大街。
外卖运用运用人工智能来进行订单匹配和路途引荐。后端体系有必要核算数千个订单的实时交给时刻，以猜测外卖员抵达时刻，并在调度方面做出更好的决议计划。
“在重庆，水平缓笔直定位差错相对较大。卫星无法供给精确的方位，由于其信号遭到山的影响。” 香港理工大学土地丈量及地舆信息学系教授陈武表明，“当然，映射算法能够完成3D路由，但假如初始方位信息不正确，这也底子没有用。"
在北京和上海等地，依据方位的算法在进步外卖运营功率和降低成本方面发挥着重要作用。陈武表明，北京地势相对平整，这使得核算最短路途愈加有用。
关于快递员自己来说，错失最终期限或许会导致客户投诉以及收入缩水。24岁的王柱隆(Wang Zhulong，音译)是饿了么的一名外卖员。他均匀每月能挣7000到8000元人民币，最高收入能到达1万元。这比在工厂拼装手机的收入要高许多。
“咱们每天都在和时刻赛跑，” 23岁的韩松丹(Han Songdan，音译)为美团点评送餐。“有时候你看到离最终期限只要三分钟了，你有必要要跑。但我现已习惯了。”
外卖运用程序自身也在尽力改善路途规划。“重庆是一座山城，路途崎岖给送餐路途的规划带来了困难，”美团的一位女发言人说。“下一步，咱们将经过数据堆集加速地图更新，并从产品视点推进相关问题的处理。”
图示：美团点评和饿了么的外卖员在等候接单
而饿了么“将持续与地图服务供给商进行协作，加强对快递员的导航和路途引荐作用，”一位女发言人说。“饿了么还约请有经历的快递员训练新的快递员，以进步他们的专业水平。”
依据商场咨询公司博圣轩(Daxue Consulting) 5月份的一份陈述，我国外卖商场约370亿美元，有3.55亿用户。陈述称，这意味着约有四分之一的人口运用智能手机点餐。
“我不能没有外卖，”重庆大学研究生王延庆(Wang Yanqing，音译)说。“外卖员不能在校园里开摩托车，由于路上有台阶，他们有必要走进去。”
要么就要跑。除了吃掉顾客的午饭，再没有什么比把外卖放凉更能影响顾客满足度了。（辰辰）
本文来历：网易科技报导 责任编辑：王凤枝_NT2541
